AlekseT

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Плюсую!

---

Спасибо всем!
Конечно я повезу его в сервис, но, боюсь, гарантию я уже потерял (покоцал краску на переключателе вокруг болтов регулировки, и на раме).
Сейчас уже задолбался возиться. Так что пока буду на одной звезде, кататься хочется, еще 2км. не проехал ))
Не так я планировал провести выходные с новым великом, конечно .

---

Vmail - спасибо за советы. Посадку подрегулировал, но еще не выезжал пробовать.
Вчера полдня и сегодня полдня пытался настроить передний переключатель. Опустил его примерно на 0,5см, отрегулировал натяжение тросика, но получается такое - если работает\переключает, то сильно трет рамку переключателя, если же настроить болтами регулировки так, чтобы не тер - то и не переключает. Думаю проблема в кривизне большой звезды, цепляет не по всей окружности, а только в определенном положении

(звук как в этом видео)

.

Наверно отрегулирую рамку, чтобы не цепь не терлась, и буду ездить пока на одной большой звезде.

---

del

---

Всем привет! Вчера стал счастливым обладателем младшей модели (желтенький). На версию 8.2 не хватило денег, т.к. нужно было покупать дополнительно мелочи (типа насос, фонарики, компьютер, ремкоплект и пр.), а ездить хотелось прямо сейчас)). До него не было ничего, последний вел был "Орленок" лет 25 назад. Прошу совета по посадке. Вчера проехал пару км. вокруг дома (так как очень давно не катался, чувствую себя крайне неуверенно, руль виляет, со скоростями непонятно))). Сейчас больно сидеть даже на стуле. Седло очень давит на седалищные бугры тазовой кости. Посмотрев пару видео по настройке высоты, опустил седло согласно рекомендациям - пятка прямой ноги на педали. Вопрос: к такому типу велосипедов подходят эти настройки (для шоссейников) или нужно опускать еще, для того, чтоб можно было спокойно привставать на педалях? И (наверно глупый вопрос) можно ли на гравийниках при таких настройках "запрыгивать на бордюры", я не умею еще, хочу понять - стоит ли учиться.
Еще у меня не получается переключаться на переднюю большую звездочку, сзади все нормально переключает. Тут есть какая-то хитрость или, возможно, переключатель неисправен? До этого не ездил на великах с переключением скоростей и плохо понимаю систему.
Извините за наивные вопросы, знакомых велосипедистов нет, звонить в магазин, в котором покупал, по каждому непонятному вопросу не хочется.
По внешнему виду: сначала сомневался, очень яркий, молодежный цвет, но сейчас смотрю на него и думаю - "какой красавчик")), в сочетании с матовым черным смотрится очень даже стильно. Да, конечно, внимание прохожих сильно привлекает (я это не очень люблю), но на дороге, в трафике это будет плюсом. Я пока что на автомобильную дорогу опасаюсь выезжать, не чувствую габариты, боюсь зацепить бордюр педалью и свалиться под машину, и виляю, но в планах хочу на нем ездить на работу.
Буду признателен всем нашедшим минутку, чтоб ответить. И спасибо форуму за принятие окончательного решения по выбору типа и модели велосипеда (сначала хотел горный, как все). Я не писал, не спрашивал, но прочитал много тем и советов другим людям.
Если кто-нибудь сможет ответить на мои вопросы в течении часа-двух - будет здорово.